.png)
苏州地铁8号线于8月24日下午顺利通过竣工验收，预计今年9月底前开通运营。这条线路连接了苏州高新区、姑苏区、相城区、工业园区，全长约35.6公里。单看8号线似乎平平无奇，但其真正的意义在于与轨交3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，在苏州轨交线网中构成“组合环”。这将为苏州地铁格局带来颠覆性的变化。
地铁环线在我国尚属于特殊的运营形式，目前已建成运营的环线地铁寥寥无几。然而，越来越多的城市开始建设或计划建设地铁环线，因为地铁环线能够形成交错的轨道交通网络。苏州作为一个非单一核心的城市，各个板块对公共交通的需求都很大。特别是园区和新区，许多打工人需要在姑苏区的乐桥、广济南路站换乘1号线，再前往园区、新区。然而，由于1号线承载量有限，早高峰时段的班次已经非常密集。
随着8号线的开通，园区和其他板块的交通压力将得到很大改善。8号线将园区的五条地铁线连接起来，解决园区南北向的出行压力，方便居民前往目的地。此外，相城区南北向平行而行的轨交2、4、7号线也将被8号线连通，打通活力岛、陆慕等板块之间的交通。这将使苏州地铁格局更加完善，形成一个更加便捷的轨道交通网络。
- 苏州地铁8号线
- 同台换乘
- 组合环
- 园区交通压力
