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苏州长江路南延工程七子山隧道实现双线贯通
近日，苏州长江路南延工程传来好消息，七子山隧道左线暗挖段已顺利贯通，标志着该工程取得了关键性胜利。长江路南延工程是苏州市“十四五”重点交通工程之一，也是苏州国际快速物流通道二期项目的重要组成部分。
该工程起点位于长江路与七子路交叉口，沿既有长江路向南，下穿七子山山体，南至旺山路与南官渡路交叉口，全长约6.428千米。项目于2021年7月正式开工建设，预计2026年建成通车。总投资约为41.14亿元。
七子山隧道暗挖段施工顺利
七子山隧道暗挖段全长约6.18千米，是国内在建最大断面城市公路隧道。该隧道采用整体+小净距+分离隧道形式布置，洞身山体暗挖段左右洞净距为6.6米至36.1米，最大埋深约202米。左线暗挖段长4573米，右线暗挖段长4567米。隧道右线暗挖段已于今年8月19日顺利贯通。
在施工过程中，全体参建人员克服了11种复杂工况，首创了7种新型施工工艺，顺利实现了隧道暗挖段全线贯通的目标。
项目建成将提升交通便利化
七子山隧道暗挖段的双线贯通标志着长江路南延工程取得了关键性胜利。接下来，项目将全力推进隧道明挖段建设，并同步开展暗挖隧道二次衬砌及机电、照明等配套附属工程施工。
长江路南延工程建成后，将打破七子山天然屏障，推动吴中区、苏州高新区、吴江区城市组团融合发展，有效分流友新快速路、中环西线交通，提升路网联通度。该项目连接规划绕城高速太湖新城互通，对便利苏州高新区、木渎片区对外出行具有重要意义，特别是对居住在木渎的市民来说，驾车到越溪可从19分钟缩短至7分钟。
以上是苏州长江路南延工程七子山隧道实现双线贯通的好消息，该工程的建设将为苏州市民的出行带来更多便利。
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