.png)
11月23日，在晨曦微露之际，沪苏湖高铁的首列试运行列车G55505，如同一道银色的闪电，从上海虹桥站缓缓启动，沿着新铺设的上海经苏州至湖州的高速铁路线，朝着湖州站的方向疾驰而去，展开了一场运行图参数的深度测试。这一刻，意味着沪苏湖高铁全面开通的号角已经吹响，进入了最后的倒计时阶段。
此次试运行，重点在于对列车运行图的参数进行细致入微的测试，同时，还开展了故障模拟、应急救援演练等一系列实战演练项目。这些测试旨在全面模拟线路正式运营时的各项状况，对列车的接发频率、行驶密度以及设备运行状态进行了全面而深入的“实战”检验，为高铁的正式运营提供了坚实的数据支撑。
沪苏湖高铁的试运行预计将延续大约一个月的时间，预计到12月底，这条铁龙将正式迎接乘客，投入运营。自2020年6月开工建设的沪苏湖高铁，以350公里的高速设计，横跨上海、苏州、湖州三地，沿线共设置了虹桥、松江、练塘、苏州南、盛泽、南浔、湖州东、湖州等八座。苏州段新增的苏州南、盛泽两座车站，宛如两颗璀璨的明珠，镶嵌在这条黄金交通线上，为区域的发展注入了新的活力。
苏州南站，座落于吴江汾湖高新技术产业开发区内的黎里古镇，它不仅是沪苏湖高速铁路与通苏嘉甬高速铁路的交汇点，更是一座集两大线路于一体的交通枢纽。这座车站的站房建筑总面积高达四万平方米，其站场规模宏大，设有四座站台和十二条铁轨。在设计上，苏州南站充分考虑了旅客流量，确保旅客最高聚集人数可达三千人。
随着苏州南站的投入使用，它将填补苏州南部地区与邻近城市之间缺乏高铁连接的空白，为吴江区带来期盼已久的“高铁时代”。这座车站的落成，不仅优化了区域交通布局，更为当地居民和游客提供了便捷高效的出行选择，成为吴江区域发展的新引擎。苏州南站不仅是交通的交汇点，更是推动了地区经济繁荣和文化交流的重要节点。
盛泽车站，这座沪苏湖铁路的要冲之地，位于苏州市吴盛泽镇的繁华腹地。车站站房的总体建筑面积达到了14995平方米，其宽敞的内部空间能够同时容纳千名旅客，营造出一片熙熙攘攘的气氛。
这座站房主体仅有一层，局部区域巧妙地叠加了第二层，使得整体设计既显得宏伟壮观，又不失细腻精巧。旅客进出站时，采用了高效的“下进下出”方式，这种新颖的动线设计，既保证了人流的顺畅，又提升了出行的安全与舒适。
在细节上，盛泽车站的站房设计巧妙融合了传统与现代元素，既体现了地方特色，又彰显了时代气息。从每一个角落，都能感受到设计师的匠心独运和精雕细琢，使得这座车站成为了一处兼具实用性与美观性的交通枢纽，为过往的旅客带来了独一无二的体验。
【加入购房群立即领取相关楼盘备案价折扣优惠，关注吉屋网，千万别自己去，自访客无法享受我们的媒体优惠折扣】
- 苏州高铁
