中央旅游商贸区城市设计公示,让世界重新认识太湖

2020/05/01 14:31

苏州太湖国家旅游度假区中央旅游商贸区城市设计范围

规划范围东至香山北路、南至蒯祥大道、西至舟山路、北至北塘路，总面积约2.27平方千米。

项目位置

旨在打造一个集旅游服务、拓展培训、企业办公，文化创意，购物娱乐于一体的综合性的文商旅服务综合体。

空间结构

规划形成“一核驱动，两带覆盖，两轴串联，五片发展，多点结合”的空间结构

空间结构规划图

一核驱动：商旅服务核，强化商旅服务功能

两带覆盖：蓝绿生态带、丽波生态旅游带

两轴串联：南北轴线——通山达湖：以南北向的开放空间和和商旅度假服务核作为见山亲水，串联中央商贸区整体山水格局。东西轴线——连湖系城：以东西向的丽波生态休闲旅游带、东西轴线，城市地标建筑，作为城市横向发展的联系。

五片发展：文脉传承区、生态宜居区、商旅拓展区、综合服务区、专项服务业区。

结合步行体系,串联区域内的活力节点打造香山活力环，形成两条蓝绿交织的滨水廊道。同时在香山活力环上规划四处特色空间（蓝绿开敞空间、商业休闲空间、传统技艺空间、办公交流空间）。

土地使用调整

用地结构规划图

遵循原有控规整体框架，整体建设用地基本不变。针对白地与旅游用地细化调整，其中调整后商住用地（RB）、旅游用地(旅)、G（绿地与广场用地）用地面积及用地比例有所增加。

道路交通系统

道路交通规划图

道路系统：构建场地内四条以通行类主干道：孙武路、舟山路、蒯祥大道、香山北路。适度增加支路网密度，打造人性化街扩尺度，充分利用微循环疏散车流人流。

慢行交通系统：重点打造轨道交通站点与场地内部慢行交通网络，构建连续的行人步行循环体系。结合滨水空间打造舒适宜人的步行环境，沿丽波河规划自行车骑行慢行环线，打造特色滨水步道。

公共交通：实现轨道交通、公交巴士、自行车、游船多类公共交通实现零换乘。强化旅游服务功能，基地内部规划3处分时租赁停车点。

轨道交通：预留轨道交通干线5号线位于孙武路，在香山北路、姚舍路、舟山路与孙武路交叉路口预留站点。结合轨道交通站点规划多处公交巴士站点公交巴士。

地下空间：规划大量商业商务活动、游憩活动、交通集散的三类区域确定为社会停车场重点配建区域。规划区内设置5处社会地面停车场重点建设区域，以及多处地下停车空间。

景观风貌系统

鸟瞰图

基地西南侧与东北侧地块为新中式风貌区，采用传统空间布局、新建筑形式，从肌理上与形式上与周边协调融合；基地北侧区域与舟山核雕村景区协调，传承传统文化，打造香山帮文化风貌区，展示传统香山帮建筑技艺；其他区域打造为多元时尚风貌区，展示现代风尚。

规划三处旅游服务节点，15处旅游公厕，多处公共自行车站点。串联商旅拓展区、专项服务产业区、香山帮文化区等片区，打造与旅游线路融合的慢行交通系统。

鸟瞰图

规划打造两大区域：

商旅拓展区：打造集休闲、娱乐、居住为一体的商旅拓展区，变化多样的岸线和水绿空间形态，融入营地嘉年华、足球培训、房车营地、中小型会展等多元娱乐休闲业态，形成建筑和自然有机交融的商旅服务核心。

新兴服务产业区：打造以高端科技研发为基础、文化创意项目为辅，吸引成熟型上市企业入驻于此。这里将建成集总部办公、商务休闲、时尚文娱、创客交流等功能于一体的专项服务产业集聚区。